Samosvalning dvigateli, shassisi va kabinasi standart yuk mashinasinikiga o'xshash tarzda qurilgan.
Yuqori-bosimli moy taqsimlovchi klapan va gidravlik liniyalar orqali ko'taruvchi gidravlik silindrga oqib o'tadi; kabinani himoya qilish uchun yuk yotqizishning old qismida xavfsizlik qo'riqchisi o'rnatilgan.
Dvigatel gidravlik nasosni transmissiya va quvvat olish-bog'i (PTO) orqali boshqaradi; gidravlik ag'darish mexanizmi neft rezervuari, gidravlik nasos, tarqatish klapan, ko'taruvchi gidravlik silindr, nazorat valfi va gidravlik liniyalardan iborat.
Dvigatel gidravlik nasosni transmissiya va PTO bloki orqali boshqaradi va yuqori{0}}bosimli moy taqsimlash klapan va liniyalar orqali ko'taruvchi gidravlik silindrga yo'naltiriladi va yuk yotqizgichini ag'darish uchun piston rodini kengaytiradi. Orqaga burish eng keng tarqalgan konfiguratsiyadir; piston rodining harakati nazorat qilish tizimi tomonidan boshqariladi, bu esa yuk yotqizishning istalgan burchak burchagida to'xtatilishiga imkon beradi. Yuk to'shagi tortish va gidravlik nazorat yordamida asl holatiga qaytadi.
